高新技术烟花缭乱
从名列全球500强之一的日本株式会社NTTDATA、法国昂帝欧—得利满公司到驰名中外的清华紫光、北大方正，再到刚刚成立4年的北京保绿环保塑料再生处理有限公司，207个国际园林绿化高新技术及机械设备展位中，从噪声、废水、废气治理到生活垃圾的处理，再到城市园林机械设备的制造，各种各样的环保高新技术云集绿博会，让人看得眼花缭乱。
日本株式会社NTTDATA的董先生告诉记者，早在今年年初，NTTDA-TA便与厦门市环保局联系，想就该公司利用高分辨率卫星遥感图像在环境领域中的应用进行合作，听到举办绿博会的消息后，他们便立即与组委会取得联系，要将本公司利用最新的IT技术（移动电话、人造卫星等）和先进的监控技术（高性能遥感照、便携式测量器等），对各种环境问题进行监控的整体环境监控系统介绍给中国；清华紫光推出的生态免冲厕所，虽已被应用于庐山等旅游风景区，但仍让大多数人感到新奇不已；厦门北大生物工程有限公司展示的转基因花卉，更是吸引了人们的目光，基因工程实现了人们创造“奇花异草”的美好梦想，人们的生活变得更加绚丽多彩；三达膜科技（厦门）有限公司在充分借鉴国外经验与教训的基础上，开发研究出的“膜法处理垃圾渗沥液”，对有效处理垃圾填埋后，防止其渗沥对地下水造成污染颇有成效，据参展人员介绍，这一技术现已广泛应用于医药、染料、化工等行业；展会上，香港格林柯尔科技控股公司不仅带来了环保节能的新型制冷剂，还计划在厦门进行相关的项目投资。
依托绿博会，各种高新技术交融汇合，相互展示，相互学习。记者了解到，本届绿博会得到了海外19个国家和地区的积极响应，面对中国这一巨大的环保市场，他们带上了自己的环保技术、机械设备，将最好的一面展示给中国。拓展业务范围成为国外许多参展企业的最强烈的愿望。组委会透露，本届绿博会将推出205个招商引资项目，其中环保工程项目197个，园林风景区及公园建设项目8个。11月11日，绿博会组委会将向社会各界发布博览会取得的各项成果。
浓缩精华城市园林尽收眼底
中心展区用一朵盛开的“玉兰花”托起一个绿色光环，象征“绿色城市、绿色经济、绿色生活、绿色文明”的主题，整体空中造型犹如孔雀开屏，象征着环保事业的蓬勃发展，体现我国改革开放20年来环保事业发展成就。环绕两边的各城市的展位布置，设计得更加异彩纷呈，与中心展区相得益彰，给人以艺术上的美感。记者徜徉在城市园林绿化及环保成就展区，五彩缤纷的色彩、形式各异的建筑造型，让人犹如行走在一片微缩景园当中，神州美景尽收眼底。
据介绍，各城市的展位设计方案都经过精挑细选多方审定而成。东道主厦门市将草坪、水、山、树以及中华白海豚雕塑和白鹭标本融进展厅，一派和谐相处的生态景象，充分展示出厦门的绿化和环保特色。旁边北京馆也毫不示弱，以红色、金色和3道环形灯箱墙体现古老神奇之美，镶着金色门钉的大红城门向来观看的人们诉说着悠远的皇城历史，不断变幻色彩的灯光在灯箱墙上映射出“春华秋实”、“展望未来”等主题，又形象地演绎了绿色北京的现在和未来。来自内蒙古大草原的包头馆，则让人尽情享受大自然的恬美风光。由5个拱形钢架组成的具有蒙古韵味的建筑小品，由于采用了白色轻型钢管和蓝色阳光板等新材料，既赋予时代气息，又使人在展厅中如临绿野轻风。深圳馆以4根代表“绿色城市、绿色经济、绿色生活、绿色文明”的柱子，撑起“鲲鹏展翅”的造型，中央是微缩的深圳市整体风貌模型，周边配之以街区小景等，充分展示深圳市民对绿色生活的追求。蓝白配色的上海馆，让人备觉轻松与惬意：蓝色代表海洋，象征着上海是东海之滨的一颗明珠，白色则象征着上海的市花白玉兰及天上的朵朵白云，几道圆弧形的高大灯箱活泼明快，置身其中，开放式的展馆布局让你充分体会到上海“海纳百川、兼收并蓄”的独特风格。浙江省绍兴馆是一座江南园林风格的建筑，雕梁画栋、朱漆转门，传统的水乡和乌篷船，现代的城建和环保成果，在小巧细腻的园林景致中细细道来……真是你方唱罢我登场，别有一番情趣在其中。
（原载《中国环境报》2001年11月8日台桂花叶文建）
厦门用“电子眼”监控排污单位
重点污染单位不能再肆无忌惮地偷排污水或超标排污了，如果你偷排污水或超标排污，监控系统就会自动报警。近日，这种被称为环保“电子眼”的实时自动化监控系统，通过国家环保总局评审验收，由此，福建省厦门市成为全国第一个在全市范围内实现污染源排放实时自动化监控的城市。
厦门市从2002年开始对已建成的5个城市污水处理厂、25家排污量较大的重点工业企业、10家二级以上医院和12家电镀企业等单位强制建立了24小时自动化监控。这套系统主要通过仪器对排放物的流量、污染指标进行监控，如流量减少企业可能存在偷排，污染物指标超标则说明其污染处理设备没有运行，这时系统就会发出警报，执法人员可随时到场查处。
据介绍，厦门市将在工业企业中全面推广这种“电子眼”系统。
（原载《中国环境报》2005年1月4日）
推进资源循环利用 引入生态型种养模式
厦门依靠创新推进降耗减排
2006年，福建省厦门市全年GDP增长16.7%。在经济快速发展的同时，厦门市积极探索节能降耗减排的道路，落实总量控制计划，解决了一些长期存在的环境问题，推进了经济与环境协调发展。
实施“四个一百”工程，实现增产不增污
GDP要上去，COD要下来。这一上一下是厦门市委、市政府为落实科学发展观、构建和谐厦门、创建生态文明城市而确立的新战略。
厦门市环保工作没有停留在绿化、景观层面，而是在切实转变增长方式、创新增长模式上下工夫。厦门市将“发展循环经济、生态经济，走新型工业化道路”作为切入点，把环境保护与区划调整、产业布局调整、经济结构优化、削减污染物排放总量等工作结合起来，通过对传统产业的改造，发展高科技含量、高附加值的产业，做到了节约土地和低能耗，实现了每平方公里创造5亿元GDP的辉煌业绩。
为了落实污染物总量削减目标，厦门市制定了“十一五”期间主要污染物排放控制计划，采取“四个一百”的措施，以实现增产减污。这几年，厦门市通过推行百家企业清洁生产审核、百家企业单位ISO14000环境管理体系认证、百家工业企业污水回用和节水工程建设、百家生态型规模化畜禽养殖模式，使水体主要污染物COD不再困扰这个城市。
推广中水回用和引污水上山，缓解水资源缺乏局面
厦门市一方面水资源十分缺乏，另一方面存在着水资源污染和浪费的问题。厦门市环保局局长谢海生计算了一笔账：污水处理厂年排放尾水6326万吨，如果把这些尾水有效利用起来，相当于建设了一座中型水库。他认为，“引污上山，绿化荒山”是解决水资源浪费这一问题的有效途径。大量污水上山，能增强山林地生态系统功能，改善城市的小气候，形成大型热量调节库；同时，还可以在城区和山体之间形成局部的空气小循环，净化城市空气。
有了好思路，就要抓落实。厦门市制定了污水处理厂中水（尾水）回用和污水上山计划方案，在取得狐尾山引污水上山回灌林地成功经验的基础上，积极组织实施了山体公园引污水上山回灌林地项目，如万石植物园中水回用项目、鸿山公园和金榜公园污水就近渗灌林地工程等。在污水回用方面，投资3500万元，将石胄头污水处理厂的5万吨尾水用于灌溉环岛路两侧27公里的绿地，改变了过去环岛路绿地浇灌都用自来水的历史。同时，鼓励有条件的企业实行污水就地回用。
实现集约化和生态养殖，推广农牧、渔牧、果牧相结合模式
厦门市完成了岛内2200多家生猪养殖场的关停、搬迁工作，岛内实现了生猪禁养的目标。同时，积极引导岛外畜禽养殖业走“集约化、资源化、无害化、生态养殖”的可持续发展道路。推广农牧、渔牧、果牧相结合的牧—沼—果、牧—沼—渔、牧—沼—菜、牧—沼—草等种养模式，并引进国外发酵式生态型零排放的养猪模式。现在厦门市规模化畜禽养殖场废水排放达标率和废弃物无害化、资源化处理率分别达到100%和40%；年综合利用畜禽粪便21.27万吨，处理和利用养殖污水580.4万吨。
全面推进餐厨垃圾（泔水）综合处理利用，削减污染物排放总量，是厦门市有效处理COD的另外一条途径。据调查，厦门全市餐厨垃圾的产生单位为近1.7万个，全市日产餐厨垃圾约360吨。经检测，1吨餐厨垃圾（泔水含固体部分）排放约266公斤CODcr、7.4公斤总氮、8.7公斤总磷。过去厦门市的餐厨垃圾（泔水）有的流向养鸡喂猪，有的被拉去提炼“地沟油”，有的和其他垃圾混在一起进入垃圾收运体系或直接倒进排污系统。
厦门市通过有资质专业公司集中收集餐厨垃圾，采用微生物处理、生物转化、生化等技术处理利用，处理后可再加工生产高蛋白饲料、有机肥料，油脂深加工为工业用油脂、生物柴油等。去年全市餐厨垃圾（泔水）集中收集处理率达到75%，削减COD、总氮和总磷污染物排放量。
厦门市通过疏堵结合，以疏为主的方针，大力发展工业水循环利用，不断引进、研究、推广经济实用型水循环技术，采取环保补贴和其他优惠政策等手段，扶持了一批工业用水循环利用的示范型企业。据统计，2006年厦门的实际新鲜用水量仅为2.5亿吨。依靠循环利用和其他节水措施，节约了大量的水资源。厦门古龙罐头公司以前每生产1吨罐头需耗水50吨，自从采用了先进的污水处理和循环利用工艺后，每吨罐头仅耗水15吨，一年可节省水费、排污费330万元。翔鹭石化的醋酸原排放量234千克/小时，投入4500万元上了对生产中的有机物进行处理的催化燃烧设施，同时投资700万元新上了水解解析设施，把醋酸甲酯水解成醋酸和甲醇回收，年回收2000多万元。
（原载《中国环境报》2007年2月12日）
关注融入细节 责任贯穿全程
——厦门太古飞机工程有限公司明确提出不计成本做好环境保护
因为工作关系，福建省固体废物处置公司厦门区经理郭跃锋通常一周两次来到厦门太古飞机工程有限公司收危废。虽然与太古相关工作人员已经很熟悉，但每一次，他和他的车辆都被要求出具资质证明。
一般企业把危废交给专业处理公司就放心了，但太古每次都要不厌其烦地检查车辆资质，这是因为他们认为车辆跑在路上，太古仍然负有责任。虞善清说：“我们就是对证不对人，每次来的工作人员和车辆，我们都要核查资质，看人员的证件，看车辆有没有道路运输资质。道路上二次污染也有我们的责任，虽然危废被运出去了，但是责任还在路上，不能松懈。”
太古到底是个什么样的企业？为什么会有这么多的危废需要处置呢？厦门太古飞机工程有限公司是一家中外合资的飞机维修企业，主要为全球各地的航空公司及供货商提供综合飞机维修服务，包括飞机大修、系统提升及客机改装货机工程、航空维修及生产飞机部件与工程设计等。公司1993年7月1日在厦门注册成立，现在股东包括香港飞机工程有限公司、厦门航空工业公司、香港国泰航空公司、日本航空公司、波音商用飞机集团等。据了解，从1996年第一架飞机进厂维修以来，厦门太古已经维修放飞了910架飞机，公司也从一般的机身维修扩展到具备发动机吊架改装，波音747-200、747-300和747-400客机改货机以及零部件制造能力。其中747-400项目为美国境外唯一获美国联邦民航局及波音公司认可及授权的。
厦门也依托太古，建立并发展起一个具备一定规模和能力的飞机零部件制造中心。
太古的危废来自其特殊的服务对象，飞机维修需要大量使用化学品，太古一年使用化学品达2000多种，进到固废收集站的有1000多种。比如，为了让飞机上的漆脱落，需要先用有机溶剂清洗，让漆从飞机上剥落下来。这种混合物易燃，带腐蚀性，属于危废，需要有资质的危废单位处置。
郭跃锋告诉记者，太古危废中含有腐蚀性物质比较多，需要大量处理的就是飞机的退漆混合物。
危废处置显然是太古能否做好环保工作的关键。
记者了解到，太古制定了详细的《危险废弃物管理规定》。虞善清告诉记者，他们参考了大量有关环境保护、消防、工业安全等的法律法规，并结合公司生产运作的实际需要制定了这个管理规定，明确了公司危险废弃物的产生、分类、暂置、收集、标识、运输、转移及处置的管理责任及方法。太古同时对可能引起事故的隐患，制定安全管理制度，例如，安全评估；火源、电源管理消防设施管理；员工培训；安全预防、应急、急救、紧急疏散措施等。
太古规定，不同的车间、机库，要有指定人员负责危废收集，来去都有存档记录。废弃物投放时，应按照分类进行准确投放，防止混放、飞扬和异味产生。废弃物暂置桶内的废弃物每日要运送到公司指定的废弃物处理库。
在处理库，废弃物根据性质、类别的不同，分别放置在内置加固塑料袋的大铁桶内进行分类收集，规定加固塑料袋袋内存投放的废弃物不能超过八成满，运输前袋口要用铁线或胶袋包扎，稍留空间以防发热后膨胀及运输途中渗漏。
记者看到，废弃物处理库和暂存点都设置了防护灭火设备，以防止可能发生的危害，柜子里分层次放置了护目罩、防护口罩等。在危废暂存车间，记者发现他们把4个桶捆在一起，因为这样运输起来不会摇晃。
郭跃锋回忆，双方在两年的合作中，只发生过一次小小的意外。因为危废中难免有化学品，这些化学品在一定浓度、高温条件下可能会产生自燃。当时装车时，桶内发生自燃，好在被及时发现。
这就涉及人的因素，郭跃锋给记者举了一个例子，他们公司的员工进行操作时，是否带防护工具，太古方面都会监督。郭跃锋认为，这是太古对自己公司和合作厂家负责任，“我们做的事情，他们都要监督到位。”郭跃锋肯定太古的做法，“干我们这行的，来不得半点马虎，规范管理及操作是非常必要的。”
太古对危废库管理人员也有严格的资质要求。那次小事故之后，太古又进一步细化规定，要求操作工人要将60度以下有可能自燃的化学品分开。固体废物中心的工作人员在工作的时候，也注意对沾了易燃物的抹布进行冲洗。
太古要求危废库管理人员，在处理库的废弃物数量达到10板（40桶）时，要通知设备部环保组，联系固废公司接货，记录联系时间及运输车到达时间，填写有关各转移单并加盖公章，检查运输车及司机的危险营运的资质，监督危险品运输车签收交接单等。
郭跃锋告诉记者，危废是定时炸弹，随时有可能产生二次污染，所以每凑足一个运输单位就要尽快拉走。去年，福建省固体废物处置公司处置了500多吨来自太古的危废。郭跃锋认为，太古有严格的内部监管制度，跟其他企业相比，管理比较严格，执行力度也比较大，对他们的工作也非常配合。
坚决不卖给私人企业
太古的原则就是不能把危废随便交给没有资质的单位，一定要知道最后到哪家企业，怎么利用、怎么做无害化处置
在和福建省固体废物处置公司合作前，太古的危废需要长途跋涉，历经800公里送到深圳危废处置中心去。但成本太高，路途太远，而且一般危废车辆不愿意跨省运输，因为一旦发生二次泄漏或其他意外事件，不好处理。
对危险废弃物处置服务商的基本审查，太古的基本原则是不接触私人企业。太古要审查企业的环境保护设施运营资质证书、危险货物道路运输经营许可证、危险废物集中处置许可名录、危险废物处置方案等基本证明，通过厦门市环保主管部门及公司审查合格才可建立合同关系。2007年8月，公司高层亲自到当时省内唯一有资质的福建省固体废物处置公司处置场实地审查，并汇报香港太古后，确定合作。
环保局局长为啥对这家企业不头疼？
事故应急规定已成为企业主要课题，紧急演习成为必修课
说起太古飞机工程公司，厦门市环保局湖里分局局长汪其云用“五毒俱全”来形容。他说，太古的危废、固废、电镀废水、废气、噪声等污染物一应俱全。但作为环保分局局长，汪其云对这样的企业并不头疼，由于企业是全球500强企业，环境意识高，在环保上舍得投入，所有污染物都能稳定达标，企业还是厦门市环保示范企业。
太古是处在厦门岛上的企业，但厦门是个特别的城市，城市主体在岛上，而不是在陆上，所以环境容量相比陆上更加有限。汪其云介绍说，湖里区作为厦门特区的发祥地，岛内环保工作难做。环境容量小，要求高，环保压力很大，汪其云的法则就是对企业加强监管，要求企业建立环境预警机制，要求太古做好各种污染物处置的应急预案。一亮红灯，太古需要进入应急状态。
汪其云说，太古环境保护的体制、设施、管理水平都比较高。太古设备发展及环境健康安全经理吴晓光告诉记者，作为民航维修企业，确保飞行安全是公司最基本的目标，在其他方面他们也遵循精益求精、一丝不苟的精神。集团的环境宣言中，明确提出不以成本考虑环境保护的效益，而是以社会及公众的利益为追求方向。
现在在太古，事故应急规定已成为主要课题。
比如，如果电镀设施坏了，怎么办？环保分局要求，事故发生后，必须堵住出口，防止电镀废水外泄，同时停产，赶快处理。相关技术人员到位，通知环保监测人员赶快取样，看污染物浓度是多少，有没有泄出等。
像这样的紧急演习，在太古已成了必修课。
吴晓光告诉记者，他们每周都要进行安全隐患扫描，比如在危险品仓库模拟一个演习，还要进行分析，要求在10分钟内疏散。在太古，新来的员工需要进行消防培训。现在，全公司的正式消防救援队伍已达40多人。
太古的电镀车间和污水处理中心会产生剧毒废弃物，主要为氰化钠、氧化镉、亚铁氰化钾及乙酸铅。为切实加强剧毒化学品废弃物的安全管理，严防丢失、非法盗用和中毒事故的发生，太古也做出了更加严格的管理规定。
吴晓光告诉记者，公司的生产部门通过清洁生产，大量减少了化学品使用，从2006年超过66万升降到2008年不到30万升。太古公司很关注将环境影响降到最低，琢磨怎样将水电、化学材料、纸张等技术指标降低。现在国家对COD的要求是一级排放，即100毫克/升，但太古已做到了50毫克/升；目前太古的中水回用率是30%，半年内管道铺设到位能提高到50%。
吴晓光笑言，太古是个技术爱好者，在各方面都遵循精益求精、一丝不苟的精神，这是技术爱好者的特性。
（原载《中国环境报》2009年5月8日班健叶文建）
海天蓝蓝 白鹭翩跹
厦门市依靠科技治理大气污染，环境空气质量优良率达100%
●将环境影响评价、清洁生产工作纳入有关部门责任考核
●严格执行减排指标完成情况与市、区长目标责任书相结合的考核办法
●出台全省首个机动车污染防治法规《厦门经济特区机动车排气污染防治条例》
厦门的魅力，很大程度上来源于良好的生态环境，尤其是空气质量。一位游客曾经说，他来厦门，一个目的就是呼吸渗透着大海气息的新鲜空气。
厦门是白鹭聚集的地方，生态环境良好。然而在2003年，厦门空气质量拉响警报——让厦门人深感自豪的空气质量指标呈明显下滑趋势，特别是2003年初“优”少“良”多，甚至多次出现“轻微污染”现象。
淘汰落后产能推广清洁能源
开展清洁生产审核、咨询、信息、技术等服务
厦门市环保局调查后分析认为，厦门的空气污染，除了工地扬尘、汽车尾气等因素，单位及个人用煤造成的粉尘污染也是主要原因之一。
为提高空气环境质量，2003年8月27日，厦门市政府发出了《厦门市人民政府关于禁止和限制加工、销售、使用燃煤和高污染燃料的通知》。一纸“禁煤令”，让上个世纪风靡一时的蜂窝煤退出了历史舞台，如今，在厦门的大街小巷，已经找不到“烧煤户”。
为进一步控制扬尘污染，改善大气环境质量，从2004年1月1日起，厦门市全面开展禁止使用燃煤工作，并逐步扩大“禁煤”范围。通过取缔燃煤加工厂、取缔煤球销售点等一系列整治行动，加工和销售燃煤的行为得到有效的遏制，使用燃煤的餐饮店大幅减少，对一些困难户，则通过一次性补助的方式，解决了这个问题。
与此同时，厦门还逐步限制和淘汰工业燃煤锅炉。以思明区为例，1992年底，思明区共有燃煤锅炉33台，2003年年底为19台，到2006年仅剩下6台，燃煤用量从1996年底的7.48万吨下降到2006年年底的1.56万吨，相当于10年间燃煤二氧化硫的减排79%，到“十一五”末，思明区辖区内所有燃煤锅炉已全部被淘汰。
到目前为止，厦门本岛和岛外建成区全面禁止使用燃料煤，5个热电厂集中供热蒸汽用户有111家企业，餐饮业和居民普遍使用燃气。统计结果表明，随着厦门市大力禁煤，如今生活污染源所占比例仅为1%。
2002—2005年，厦门市工业能耗呈逐年上升趋势。不过，由于全市加大力度严格控制电力行业燃煤含硫量，要求烟尘必须达标排放并安装在线监测仪器，使得每万吨燃料烟尘的排放系数由62.6吨降至34.2吨，二氧化硫排放系数保持在一定水平。
近年来，厦门推行燃煤锅炉集中区域和工业园区集中供热，逐步淘汰企业小型燃煤自备电站；制定车用成品油供应方案，做好各阶段符合排放标准的燃油保障；加强对全市车用燃油市场和加油站车用油品的质量监督和抽查检测，建设机动车环保标志管理电子警察系统、排气检测中心；开展加油站、储油库、油罐车油气回收技术改造工作；制定清洁汽车发展规划，推动厦门市电动、混合动力及CNG燃料等清洁汽车的发展。
厦门市加快实施锅炉（窑炉）改造工程和电机系统节能改造工程，推动工业锅炉和窑炉实施锅炉房系统、燃烧系统及窑炉高效燃烧、窑体全保温等节能减排改造；积极推进区域热电联产工程，在工业集中区实现集中供热；大力推进余热余压利用工程，推进建筑陶瓷、玻璃炉窖余热回收利用、化工企业余热回收利用以及轻纺企业余热发电、冷凝水回收利用。
全市健全节能减排统计、监测和考核体系，推动重点企业能源审计工作。依法淘汰落后产能，制订淘汰落后产能实施方案，并组织实施。加快工业清洁生产技术的研发和推广，督促有关企业和行业按照《清洁生产审核暂行办法》实施清洁生产审核，从源头和全过程控制污染物产生和排放，降低资源消耗；建立和完善清洁生产中心，开展清洁生产的审核、咨询、信息、技术等服务工作，加强对企业生产过程的环境监督，积极推进节约和替代石油工程，推广使用水煤浆、燃气等清洁能源。
厦门市将环境影响评价、清洁生产工作纳入有关部门责任考核，严格执行减排指标完成情况与市、区长目标责任书相结合的考核办法。节能减排工作取得了明显成效。2010年，厦门市二氧化硫控制在4.498万吨，较2005年削减33.56%，超额完成省政府下达的27.2%的指标任务，厦门成为全国节能减排二十佳城市之一。2012年，空气质量为优的天数为176天，环境空气质量优良率达100%。
制定机动车污染控制规划
从排放标准、市场准入、检测标准等方面加强管理
汽车改变了厦门人的生活，也改变了厦门市的大气质量。
厦门环保部门已经完成的空气污染来源研究课题表明，汽车尾气污染占所有污染源的61%，已成为影响厦门市空气质量的主要污染源。
厦门对机动车尾气整治工作高度重视，早在1999年就出台了《厦门市机动车排气污染防治办法》，对机动车检测、维修、使用等过程的排气污染防治措施进行了规定。几经修订，全省首个机动车污染防治法规《厦门经济特区机动车排气污染防治条例》正式发布，并于2012年6月5日实施。条例的实施，使机动车排气污染防治由一般工作上升为法定职责，使机动车减排由一般要求上升为刚性指标，机动车排气污染防治工作步入法制化轨道。
为了长期有效开展机动车尾气污染防治，从2008年起，厦门环保局开始组织编制《厦门市机动车尾气污染控制规划》、《厦门市机动车尾气污染控制规划实施方案》，并于2009年、2010年由市政府发布实施。规划从排放标准、市场准入、检测标准、油品供应等方面，加强机动车排气污染管理。2010年，组织编写了《厦门市机动车环保检验机构发展规划》，提出分阶段建设目标，全面推行简易工况检测法。完成了厦门市机动车排气检测中心建设，主要设备安装于2011年6月1日完成并开展试运行。
长期以来，厦门环保部门联合相关部门积极推进更新老旧车辆，从源头上控制排气污染。2007年，更新和新增的出租车全部采用双燃料国Ⅲ排放车型。2008年，公交集团共报废更新457辆高排放的老旧公交车，新投放出租汽车均采用国Ⅲ以上排放标准车型。2009—2010年，进一步加大力度，将其中尾气排放烟度较高的510辆国Ⅱ标准的在营常规公交车全部报废更新。2010年完成第一期3个天然气加气站建设，投放300辆CNG公交车辆。2011年投入3.6亿元，推广使用新能源环保车辆。投放更新公交车辆596台，其中油电混合动力车辆126台，CNG清洁能源车辆126台，其他类型车辆344辆。目前，已经有CNG公交车车辆404台，油电混合动力公交车260台投入使用。
厦门市依靠科技进步，治理大气污染，加强污染防治。全面实施《厦门市机动车尾气控制规划（2009—2015）》，推行在用机动车环保检验合格标志管理，按要求淘汰黄标车和老旧机动车，积极推进国Ⅳ机动车油品替代工作。根据不同标志限制车辆行驶路段和时段，并根据城市空气质量情况作出临时性限制措施，控制尾气排放总量。促进节能环保型汽车的发展，完成国家“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工作，逐步实现营运车辆使用天然气等清洁燃料，完善新能源汽车配套基础设施建设。
开展全项目试点检测
实现大气颗粒物、气溶胶质量浓度监测
厦门市重视环境空气质量预报工作，空气污染气象业务得以较早开展，厦门是全国最早开展空气质量预报的重点城市之一。
厦门高度重视PM2.5等指标的环境监测能力建设，通过合理布设空气质量监测点位，准确反映空气质量变化，为环境管理提供工作依据，也为公众了解环境质量、合理安排生活与出行提供参考。
早在2001年，厦门市就已经在思明区大生里测点开展PM2.5的探索性监测。2005年6月，在洪文测点进行PM2.5与PM10同步监测，并开展了PM2.5颗粒污染特性与来源的初步解析。2010年8月，开始在海沧测点进行空气质量全项目初步试点监测工作。2011年6月，作为全国6个试点城市之一，全市在洪文与海沧正式开展空气质量全项目试点监测工作。目前，共有鼓浪屿、洪文、海沧与溪东等4个点位监测PM2.5。
2013年，厦门市气象局在狐尾山建成了气溶胶质量浓度观测站，观测站的建成，标志着厦门气象部门实现了对大气颗粒物、气溶胶质量浓度的环境监测。建成的气溶胶质量浓度监测仪由德国GRIMM气溶胶技术公司生产，可同时获得环境大气中PM10、PM2.5、PM1的质量浓度。
大气气溶胶作为一种重要的大气成分，对天气、气候、生态、环境和人体健康，以及对社会经济活动等方面都产生重要影响。PM10、PM2.5质量浓度是衡量空气质量的重要指标，也是进行大气能见度预报、气溶胶气候效应评估研究的重要参量。厦门作为福建的副省级城市，开展气溶胶观测，对加强全市乃至福建省雾霾天气观测预报服务工作，研究和评估大气气溶胶对区域天气、气候影响有着重要意义。
人工增雨除了可以清扫城市的天空，降低空气中的可吸入颗粒物浓度，还可以在天太热时降温，在海上雾太大时消雾。目前，上海已经利用人工增雨降温，成都也成功地利用它来消雾。厦门市环保部门与气象部门已经建立合作机制，将利用新技术进行人工增雨，从而减少城市空气中的粉尘、扬尘。
近几年来，厦门人开始抱怨蓝天难得一见。虽然政府采取措施加强了对污染天气的控制，但2006年以来，空气质量仍然出现了进一步下降的趋势。因此，积极探索新的净化空气手段，是非常必要和急需的。
在此背景下，厦门市环保局与厦门市气象局携手合作，共同开发“蓝天计划”项目即“人工增雨减污试验”，利用开发空中云水资源，在发生高等级的空气污染预警时，启动净化空气的预警机制，通过人工作业的形式利用空中雨水冲刷降低空气污染程度。近几年来，人工增雨净化空气作业每年都有开展，平均每年都有5次左右的作业，多的达到9次，少的也有3次，都在一定程度上起到降尘、净化空气的作用。
厦门还加强厦漳泉区域气象资源的整合、优化和共享，推动厦漳泉同城化人工影响天气作业指挥系统和作业空域申报审批系统建设，加快人工影响天气标准化固定作业点、移动天气雷达、天气综合监测网、火箭发射装置等作业硬件设施建设，提高区域气象灾害联合防御能力等。
2012年，在厦漳泉同城化的大背景下，厦门市气象局联合漳州市气象局在长泰进行一次区域联合的人工增雨作业，并取得较好的成效，拉开了厦漳泉区域联合增雨作业的序幕。
严格执行环保前置审批
加大对违法经营者的查处力度，加强部门联合执法
近年来，随着厦门经济和社会各项事业的发展，第三产业尤其是餐饮业也有了长足的发展，成了这座滨海旅游城市重要的经济增长点，在繁荣经济、方便人民群众的物质生活方面起了积极的作用。
“下为店面、上为住宅”，是厦门多数房地产项目的传统套用模式，而在人口稠密的居民集中居住小区内，这些店面往往是餐饮娱乐业最集中、最“火”的地方，但与此同时也是环境污染的重灾区。
据2009年1—6月统计，厦门市对饮食服务业油烟噪声污染投诉达1443件，占污染投诉总量的46.6%。为了彻底解决厦门市的油烟噪声扰民问题，厦门市政府规定，在对旧城改造和新区开发时，应当规划和建设餐饮业集中经营区域，餐饮业的建筑物应当设立餐饮业专用烟道，在住宅楼、距住宅楼10米以内的建筑物、未设餐饮业专用烟道的建筑物、与居住层相邻的商住综合楼层，禁止新设可能产生油烟、噪声污染的餐饮业项目。
环保部门严格执行环保前置审批和推行环保“一票否决”制。对经营场所及地点许可者，环保部门还对防治燃料污染、防治油烟污染、防治水污染、防治固体废物污染、环保配套设施设计安装维护提出具体要求，从源头上解决油烟扰民问题。
厦门市始终坚持“疏堵结合、以疏为主、集中经营、强化管理”的原则，积极推进餐饮业集中区建设，引导企业入驻；及时协调处理群众反映强烈的扰民投诉，加大对违法经营者的查处力度；加强部门联合执法，规范餐饮娱乐业经营行为；加大宣传，强化群众和业主的环境保护意识。
2012年以来，全市餐饮业集中区面积持续增加，餐饮业扰民污染治理工作得到了有效推进。全市餐饮业扰民投诉案件数持续下降，治理效果显著。
（原载《中国环境报》2013年7月26日）
厦门综合整治重点水域环境，维护水生态安全
让生命之水常清
经济社会的发展必然会改变自然生态，厦门在处理经济社会发展和环境保护的关系上也曾走过弯路。然而，厦门及时调整了发展思路，以先行先试的勇气进行生态经济建设，在生态治理方面进行了有益的探索，较好地处理了保护与发展的关系，统筹兼顾综合效益，取得了很好的成绩。
厦门将水环境的保护和水资源的合理开发利用视为改善和修复生态环境的重中之重，实施水环境综合整治，修复水生态系统，通过转变经济发展方式和居民消费方式合理开发水资源，有效地改善了水生态环境，维护了水生态安全。
筼筜湖——投资11亿元进行污水截流
历史上筼筜湖是与厦门西海域相连的自然港湾，叫作筼筜港。这片面积约10.12平方公里的水域，曾给渔民以避风休整之便、捕捞垂钓之利。
这样的景象在20世纪70年代初开始消失。围海造田所筑起的长堤，把港湾与大海无情地隔开。筼筜港水域因“鲸吞”或“蚕食”只剩下2.2平方公里，其中还包括1平方公里的滩涂。
从那时起，筼筜湖每天要容纳200余家企业和近25万人排放的18万吨工业废水、生活污水，因水体交换自净能力丧失殆尽，水质高度恶化，发黑变臭。
筼筜湖成了厦门人的心病，“还城市一片明净的水域”成了市领导的中心议题。厦门市政府提出：宁可少上几个工业项目，也要保证治湖资金。近三十年中，厦门累计投资约11亿元，先后采取截污处理、搞活水体、清淤筑岸、美化环境、依法治湖、生态恢复等措施，整治筼筜湖。
首先对排入筼筜湖污水占65%的25家主要污染源实行限期整治，责令3家造纸厂停止制浆生产。对高浓度有机废水及印染、造纸、电镀等废水实行“谁污染谁治理”，做到达标排放，使之新增污水处理能力800万吨，占湖区工业污水总量的42%。
继而建成福建省第一座日处理能力一级13.4万吨、二级3.7万吨的城市污水处理厂。1996年，日一级处理污水15万吨的筼筜污水处理设施投入运转，将工业污水截流入厂集中处理和排放。清挖湖底滩地的淤泥污土230万立方米，扩大水面50公顷，增加库容近200万立方米。
同时借助海的优势与其活动规律，利用潮汐水位落差，引海入湖，每次有近80万立方米的新鲜海水稀释湖水，并带走大量污物，从而在很大程度上搞活和净化了水体。
九龙江——三地联合开展监管治理
九龙江总长192.3公里，流域面积1.47万平方公里，流域人口超过800多万。九龙江流域是城乡居民主要饮用水水源，但流域要接纳龙岩、漳州每年排放各种污水两亿吨以上，闽西南800多万人赖以生存的饮用水水源受到影响。雪上加霜的是九龙江流域水土流失逐年加剧，情况日益严重。
在劫难逃的九龙江，还由于流域的产业结构不合理，上游的龙岩发展化工、煤炭、造纸等污染严重的工业，导致下游的轻工业和畜牧养殖业受到污染，加上人为的生态破坏，加剧了九龙江流域水质和生态环境的恶化。
为了让近800万人喝上放心水，福建省委、省政府和省人大、省政协以及流域各级领导高度重视九龙江环境污染问题，一场空前的跨地区、跨流域的环境综合整治工作如火如荼地展开了。
去年底，九龙江北溪引水左干渠二期改造工程全面完工，实现全线封闭输水。在促进九龙江流域水污染综合整治的同时，厦门与漳州、龙岩两地加强了水源地常态化监管协作，定期开展环境调查、污染排查等活动。三地环保部门深入开展以水源地“联合巡查、联合监测、联合治理”为重点的“三联合”工作。
在厦门辖区内，各地认真组织实施省政府下达的九龙江流域水环境综合整治计划，按要求落实整治任务。严格工业污染全过程环境监管，工业污水处理率达到100%。新增41公里污水干管，新建乡镇级污水泵站4座。截至2012年底，厦门建成投入运营7座城市污水处理厂，污水处理能力达到日83.34万吨，城市污水集中处理率达到93.19%，有效地控制了水污染物排放量。
为完善区域协作机制，厦门市全力支持九龙江流域水环境综合整治工作。多年来受到社会各界的高度关注和流域内各方的积极参与，共谋、共建、共管、共享。2012年6月，厦门、漳州、龙岩三市人大常委会通过了《关于加强九龙江流域水环境保护的共同决定》，今年7月，三市人大共同开展了九龙江流域水环境保护工作的监督检查，积极地推动了流域水环境的综合整治和共同保护工作。
杏林湾——建35公里环湾污水截流管网
杏林湾位于厦门市集美区，拥有6.9平方公里淡水水域，补水主要依靠降雨及后溪、鹭埭溪等小流域。由于杏林湾内水动力不足，水体交换能力比较弱，再加上长期以来湾区周边养殖废水、生活污水、工业废水等未经处理直接排入杏林湾，造成杏林湾水质严重污染，生态环境遭受破坏。
为了深入推进生态文明建设，结合集美新城开发，厦门市全面启动了杏林湾综合整治工程。
治理现有污染源。厦门市投入2.5亿元对杏林湾上游及周边生猪养殖进行专项治理，完成生猪禁养。同时，结合新农村建设加强农村环境保护工作，控制工业废水、村庄生活污水排放，从根本上控制杏林湾水域主要污染来源。
实施截流工程。厦门市在杏林湾26公里的岸线上建设截流沟、截污管道。做到因地制宜，一方面完善市政管网，解决新城生活区污水的排放及处理问题，确保杏林湾周边住宅及学校生活污水纳入市政管网系统进行集中处理。另一方面建设小型地埋式污水处理站，就地处理、回收利用。
目前，厦门市已建设环湾污水截流管网35公里，将汇水面积2.09平方公里范围内的污水全部截流，并建成一座日处理污水5000吨的污水处理站。
开展清淤护岸工程。杏林湾清淤约480万立方米，拓宽了杏林湾水域面积，增加湾区库容量，提高了防洪调节能力。实施软护岸及卵石直立景观护岸建设，保障岸基与湾区水流具有渗透性，充分保证水分交换和调节，使杏林湾兼具防洪、生态保护、休闲、旅游、运动等多项功能，提升集美新城的城市品质，创造和谐的人居环境。
实施集杏海堤改造工程。为改善厦门市东、西海域间因海堤阻碍水体交流而形成的水质破坏和泥沙淤积环境，厦门市投资约4.2亿元实施集杏海堤开口改造工程，将海堤开口，并建成一座总长为335米的智能化水闸，增加了1600多万立方米的纳潮量，有效增强了杏林湾和西海域的水动力，从而改善了湾区水质。
