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第2章 让课堂回归自然(1)

赴济南参加高效课堂研讨的思考

我于2012年9月24日赴济南参加高效课堂第三届全国课改名校长公益工程研修,时间虽短,但感觉收获颇丰。

整个高效课堂研讨围绕“放手”这一主题,主张让学生主导课堂,真正把课堂还给学生,这正是我们教育者需要思考的问题。为什么我们的老师不能做到真正的“还”,欲还不能、欲罢不能呢?我觉得一个关键的地方,不是老师不还、不想还,假如老师把课堂还给学生了不就更省事吗?老师又何乐而不为呢?其实这里面有一个人人都面对的难以割舍的东西——我!心中有“我”,“我”的存在令我放心不下,我只有看到眼前应该看到的东西,我才放心,满意了我就高兴,不满意我就忧心忡忡或记挂于心,这都是我在我心、“我”在我心“你”就进入不了我心。有一句歌词“我的心里只有你没有我。”我看如果这样了就好了,反而是“我的心里只有我没有你。”才真实一些。

举一个例子,就我本人而言,我很少坐别人的车,因为总感觉坐别人开的车不如自己开车放心,别人开得再好,我还是不放心,我开得再不好毕竟是亲自为自己开,而且眼见为实,从视觉到心觉都踏实。即使我不小心撞车了,我会为自己抱不平,都怨他们开车不守规则、不看路;再者如果别人开车出了事故伤及于我或连累于我,说是关心也仅仅是有点,但主要的还是“我”。要不然你就会站到公路上告诫每位路过的司机师傅:“慢点,注意安全!”

如果我坐在朋友开的车里出了事故,伤及自己或者连累于我,那我想到的就是抱怨了。当然,首先想到的会是关心彼此是否受伤,其次,开始抱怨——至少心里如此抱怨道,“他怎么开车的,这么危险”“我怎么会坐他的车,他开车这么不小心”“以后再也不坐别人车了”……这不算是自私的表现,说白了,还是“我”字当头,以自己为中心。

所以,不仅仅老师这个教育角色如此,各行各业的人亦有此毛病。所以你看到满大街女人打孩子,孩子哭、大人骂:“你不好好学习,考不上大学将来怎样生活。”最后,总离不开一句话:“我死都不放心啊!”

以“我”为中心,并不是一种错误的思想,但对于教师这个特殊职业来说,肩负育人的责任,若心中只有“我”又怎么能将“太阳的光辉”洒遍学生们之身?那么,教师怎样才能做到无我呢?

第一,知道相信谁。相信学生,相信学生的能力,相信学生的聪明睿智,相信学生的进取心。

第二,反问我是谁?反问我是谁才明白我该怎么做。一路对话问下去,我是谁?我是老师;我的目的是什么?教会学生;是我讲还是学生学?当然是学生学;学生学会了吗?我反问自己,我该怎么做,我开始明白了,我是谁。

第三,有了责任心。我来学校做什么?我为学生做什么?我准备好了吗?我做了吗?我做得学生满意吗?

第四,我改变了吗?我还是过去的我吗?如果还是,不行!我坚持改变,我深信过去的我不能够代表现在的我,过去的我是传统课堂的主宰;现在的我成为新课堂的改革人物。

第五,向大师学习。学习大师的教育理念,教育思想,教育观点,我们才感觉自己有许多进步的空间,学习知识的潜能,改变自己的愿望也会愈加强烈。

第六,教育使命感。有了教育使命感,才会产生强烈的愿望。

第七,功夫在课外。教师的功夫应该在平时,关键是教与学关系的摆布,知识搬运工型教师的功夫在课内,什么是知识搬运工型教师?就是照搬教科书、照搬教学进度,照教材教教材。你进度了他进度了吗?你教完了他学会了吗?你完成了目标他完成了吗?功夫在课外,就是反过来,学生学会了吗?学生达到教学进度了吗?学生学习快乐吗?

第八,审视新课堂。关注生命,关注个性,关注发展,关注成长,关注未来。

第九,学生引领者。引领者不是引导者,更不是主导者,引领者的角色就好像过去儿童玩的小陀螺,用力转一下,它自己就会在桌子上旋转,当转到桌子边缘快掉下来时,巧妙地挡一挡好让它继续旋转而不会掉下来,直至停下来。但教育教学不是这样一次一次重复,教育教学是生长和建构,好像是自然资源转化为价值资本一样的过程。

第十,知识点燃者。教师的知识充盈,智慧之杯溢流,会令学生欢喜。智慧的教师好比冬天里的暖气一样,虽没有直接把热量供给到每一位学生身上,但他好比是一个发热源那样持续传递着知识之光。

当然,不为放手而放手,硬放手就如教给孩子骑自行车,他会摔伤,适度适应性放手,到完全放手是一个过程,过程长短要看转变观念程度和悟性高低;学生观的转变和积极性、主动性以及学习的兴趣、愿望所达到的状态。总之,推进课改需要胆识,落实课改更需要智慧;课改的灵魂在课堂,课堂真正的主人是学生,这样的学校才是学生的学校。

读“提高课堂教学效果有办法”

我历来提倡爱学习的教师和善总结的课堂,才能实现学校的教学和发展。读《中国教育报》(2012.9.20)王慧兰老师写的“提高课堂教学效果有办法”一文,给我一种明晰感——同样的课堂,不一样的教师。

王慧兰是山东潍坊市寒亭区第六中学教师。王老师提到四方面:课堂效率不高的原因;一个中心两个延伸;剖析课堂,共同提高;课后延伸。围绕这四方面原因,我觉得我们应提出:“两个怎么办?一个怎么做?”两个怎么办?是针对无效的、重复的、消极的、心不在焉的课堂;怎么做?我们该怎么做呢?我们怎么做了才能做到更好呢?

“八真”课堂

我喜欢真实的东西,所以听课也不例外,每到课堂里就希望找到真实的感受。有一次,听侯彩红老师(邢台十中英语教师)的课,发现了学生的真实状态:小组的作用充分利用和发挥,小组长也很管用,每个小组的对学很认真。我一直站在一些学生的身后,都没能“影响”到他们的学习和讨论。我在这里找到了真实的课堂感受,给我留下了深刻的印象,我把这些感受概括为“八真”,也有一点“八珍”的意思。

这第一真,真课堂。什么是真课堂?老师真心、真教,学生真诚、真学,教与学合一,共同学习、共同讨论、共同提高。没有忽略一个学生,不让一个学生掉队。

这第二真,真状态。我在这里就说成是状态好,老师在状态,学生在状态。老师凝心聚力,不教为教,务求高效;学生上课精力旺盛,求知欲望强烈,学习兴趣高涨。

这第三真,真讨论。建立的学习小组不是摆设、不是应付、不是名号,小组长的作用、每位成员的作用、整个小组的作用都得到发挥,也就是说:“小组里面找不到有闲人。”在侯老师的课堂里,每个人的作用、每个人的能力、每个人的才华都有机会展示,同学们都有主人感、自主感、成就感。因此,可以说:“人人没闲着,人人有事干。”

这第四真,真放手。侯老师是真放手,她不把控课堂。我觉得学生在展示时频频看老师就能够证明老师仍操控着课堂,在侯老师班上你是看不到这种现象的。老师放手不是闲着没事在教室里乱转悠而是关注问题、关注状态、关注课堂,我多次提到要相信学生,就是要求最大限度地放手发动学生,调动学生参与的兴趣,目的是让他们动起来,因为学生中蕴藏着无限的动力和创造的潜能,老师的任务就是把它释放出来。

这就像开一辆汽车那样,不是驾驶员在奔跑,而是让汽车奔驰;驾驶员的任务不是知道汽车是怎么来的,也不需要知道是哪里制造的,更不需要知道是谁设计的,驾驶员的任务是操作、操作、操作!汽车的任务不是想知道由谁来驾驶它,也不需要知道驾驶员驾龄,更不需要知道是男是女,汽车的任务是奔跑、奔跑、奔跑!在这个充满创意的年代里,汽车也有了智力,你在驾驶它之前,巡航系统告诉它要到达的目标,而非原来的任由驾驶员驱使,所以你的汽车接受到任务后一路狂奔直达目标。

鸿鹄还没有从卵中孵化出来的时候,只需用一根指头一戳,它就溃破而变得无影无踪了。但等到它筋骨生成,羽毛翅膀丰满,它就会振翅高空,翱翔蓝天,这时恐怕神枪手也无法奈何了它。因此,我深深地信服孩子的成长和教育的巨大力量。

这第五真,真质疑。大胆提出质疑,大胆回答问题,大胆肯定对错,绝不模棱两可。

这第六真,真课改。真课改就是不怀疑,那些在怀疑中干了几年的人断定是可悲的!春秋时期,宋国有一个人家嫁女时告诉女儿说:“你的婚事我看未必会保持长久,与其将来被赶出家门不如早点做些准备,多多私藏一些钱财。私藏的钱财多了,到时候被赶出家门再去嫁人时也容易些。”女儿果然听从了父亲的建议,在婆家经常偷窃夫家的钱物藏起来,被夫家发现后遗弃了她。这岂不是很荒谬吗?

我主张改革,提倡改革,支持改革,力行改革,我希望大家毫不犹豫、坚定拥抱改革,真正让我们的课堂脱胎换骨,如果觉得仍不够的话那就必须“格物致知”①,如果还觉得还缺少那么一点点的话那就是滴水穿石的精神。

①格物致知:我用“穷、尽、理”三个字概括之,大意是用力日久,豁然贯通,由表及里,由粗及精,无所不明,无所不悟。办法是,先接触物,用心尽力去做,做到最内里,知到最精处,才尽心知。就改革而言,做的过程也是完善、提高、发展的过程。

这第七真,真自信。自信源于知识气质,只有培养知识气质才能提高自信力,而知识气质的培养来自于课堂学习,来自于与时俱进。

这第八真,真鼓励。不为鼓励而鼓励,不为满足可怜的虚荣而鼓励,而是真鼓励。让同学们感受到真实,真情传递真情,真诚传递真诚,真心传递真心;同学们之间相互传递着真情、真诚、真心,鼓励和赞许的掌声才显得厚道而有力!

我看教学

我看教学是教与学。教是教师的教,学是学生的学。教师的教有两种情况,一种是教师只管教,不顾学生的学。教师只是为自己教,为课程计划教,为所谓的教学目标教,是教自己的知识,教自己感兴趣的知识。总之,所教的是一些早已制订好了的死教案,上课纯粹是为了完成任务,对学生的学毫不关心,既没有感情,也没有兴趣;另一种是为学生的学而教,教师自己完成了教学任务,学生本人掌握了课程知识。

学生的学也有两种现象,一种是假学,另一种是真学。假学就是做做样子,来到学校,坐进教室,盯着黑板,想着窗外;真学就是参与其中,以学为乐。

就教与学来讲,好的教学理念在应用到教学实践之前,只能说是一些名词,特别是当我们面对急于求成的教育现实时,这些理念更是无从操作,就像一个小孩子急匆匆放学回家,生气地对妈妈说:“老师简直是疯了,他昨天告诉我一加四等于五,今天又说二加三等于五,二加三怎么也会等于五呢?”

遗憾的是,我们在很多不是问题的问题上,无法看到整体,其实,对于小孩来说,那个整体就是五,如果孩子知道那个整体以后,他还会生气吗?传统的教学方式不能突破整体,老师把大量的名词硬塞给学生,学生囫囵吞枣把它吃下,过不多久便开始厌学了。如果老师仍不能理解或者转不过这个弯儿,不妨花一些时间感觉一下教学与开车。

现在很多人买汽车目的不同,有的是为了欣赏,有的是为了炫耀,但绝大多数为了出行方便。为了欣赏的多买老爷车,为了炫耀的买名牌工艺车,为了使用就要买实用的车,这也分几种,农用的、运输的、商用的,商用的又分几档,高档的奔驰、宝马;中档的大众、本田;低档的吉利、奇瑞。驾驶员在开车时要熟悉车型、行程、任务,也就是说开什么车跑什么路,做到心中有数。如果你驾驶的是高档车,假如高速路上没有限速摄像头,你跑到二百也很安全,中档车跑一百七八也没有问题,低档车跑一百二三也保险。不管你驾驶的是哪个档次的汽车,你都无法取代汽车跑路,即使你是最优秀的驾驶员也无法代替最低档汽车来工作。聪明的驾驶员很会发挥汽车的性能。假如把高档的汽车交给很一般的驾驶员来操作,优良的汽车性能很难得到发挥;如果把低档的汽车交给优秀的驾驶员,也可以发挥最好性能。无法改变的是,最好的汽车并不一定是由最好的驾驶员来驾驶,最差的汽车也并非最差的驾驶员来操作。教育的现实也是如此,要想改变这种现状,最好从改革课堂教学入手。

就课堂教学来说,如果老师看不透教学整体,他就很难发挥教与学的优势。最常见的是在传统课堂上,教师在讲台上讲他的课,学生在凳子上昏昏他的欲睡,互不影响,各得其所。这是教学两张皮,其特点是:老师照本宣科,只讲自己的,只讲自己最拿手的。有的还标榜自己,说:“老师当年就是凭这个考上大学的。”我知道,你凭这个考了五百出头,人家什么也没凭考了六百多分。老师不了解学生,不研究学生,没有带着感情来教学,课堂上枯燥而没有意思,但又迫于升学压力,所以老师苦,学生也苦,这是苦教学。老师目的明确、对症下药,学生针对症结、药到病除;老师是学生的及时雨,学生才是老师的向阳花;老师是知识种子的播散者,学生才是智慧花园里的新幼芽。如果清楚为谁教,教什么?谁学习,学什么?教与学不就快乐了吗?

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