乌石港在头围汛，离厅北三十里。其水从厅治东北浅澳接大溪流北行十里，至大塭口，汇小港众流，径头围而入海。口窄、礁多，随风转徙。未设官以前，每年三月杪至八、九月，常有兴化、惠安渔船遭风到口；梁头不过四尺及三尺五、六寸，装货二百余石，前来寄椗。自设官招商后，疏通土产米谷；一面顺载日用货物，于地方各有裨益。惟港道难行，不能照鹿耳等口大号商船可以配运官谷。现于道光六年，奉文开设为正口，仍准免行配运。「石港春帆」为兰阳八景之一。乌石港仿照澎湖设立尖艚商船之例，由兴、泉等处额编小船三十只，赴兰贸易。其船只准由内地五虎门及蚶江正口厅员挂验，盖用口截，在地设立行保。保结仍将舵水人数货物填注单内，到兰原议由厅查验相符，始准入口贸易。兰地亦设立行户认保。返棹时仍将米货填军，归原处挂验入口。
乌石港口岸，原议照鹿耳门鹿港同知澎湖通判成例，归噶玛兰通判专管（嘉庆十六年总督汪志伊奏称：该镇道所议乌石港口责成县丞、千总就近稽查之处。查台湾海防事宜，均责成同知通判管理；噶玛兰既有通行之海口，应照鹿港、淡水各同知及澎湖通判现办章程，责成通判专管。其守口汛弁，专司稽察匪类，以专责成。部议以港口责成千总就近稽查，其海防事宜责成通判专管，均系实在情形，应如该督所请办理。奉旨：依仪，钦此）。道光六年，仿淡水八里坌章程，改归头围县丞管辖（总督孙尔准奏称：兰有加礼远、乌石港两口，相距十余里。凡船到加礼远港，必由乌石港经过。祗须将乌石港设为正口，其加礼远毋庸再设口岸。该处迫近头围县丞衙署，离兰厅尚有三十余里，向由厅员派办丁胥，稽查出入。今请将乌石港口仿照八里坌章程，统归头围县丞管辖，会同千总查验，按月册报。遇有失察等事，即将该县丞、千总各职名开参。奉部覆准行知，以九年六月办起）。
乌石港沙汕之外，即系大洋深水。查兰属洋面，与通台南北异风，潮汐反〈日凡〉。缘北来有鸡笼泖鼻之险，南去万水朝宗，落漈不远。每遇船只入兰，必依岛屿而行。否则东风一扇，便如弱水倾舟矣。又如内地商船，必候南风顺渡；及至泖鼻，又须另候北风，方得入兰抵港。故创始章程内，谓其难于巡缉，毋庸议设水师哨船。惟每届南风盛发之际，内地白底艍、乌艚等盗舡常有窜入游奕，则责成艋舺营水师守备于每春、夏季巡哨之便，驾坐本营哨船，赴该港外洋常川巡哨，遇盗兜擒。
加礼远港，离城东二十八里。其水从虎头山发源，六里由绍兴庄、八宝、十三份、太和庄过冬瓜山，五里转珍珠里简、奇武荖，八里出奇择简、婆罗辛仔宛至港入海。港口左右即系大洋。港口之水较乌石港口计深三尺，并无暗礁。三、四百石之米船，可直收入沙岸，士人谓之东港；以泛粟。从东南流而出者皆聚于此，其由西北流而出者则囤寄于头围，因以乌石港为西港。其实加礼远口，右则内通于苏澳，左则外达于头围，最为兰中扼要门户，不独罗东一小聚落之咽喉也。初议筑台、架炮，以杜窥伺；至道光五年，改暂缓筑。现自新添营制时，建有兵房七间，年派额外一员，带兵三十名，在港轮防，以重守御。
苏澳离城南五十里，为兰界东势之尽头；澳口即深水外洋。该澳内宽外窄，中有石礁锁束，左为北风澳，右为南风澳，皆可避风涌。当春、夏间，内地渔舟、小商艇，亦有收泊于此者。相其口道，似较便于乌石港；然人烟未能稠密，诸船亦不甚往来也。相传自明嘉靖四十二年间，林道干寇海，曾踞数月；以伙伴病损过多，始行徙去。今自嘉庆二年春，洋逆蔡牵拢靠沙仑，上岸打掠；十二年秋，朱濆谋占为巢，来此窜泊；至十五年夏，尚有贼帮再来游奕。而其间又有林〈日耎〉结匪勾番，伪号千岁者。设非附入版图，则烟瘴虽除，而萑苻终未艾也。现以道光五年，安设弁汛，在澳巡防。该澳西南岸逼近斗史、大老阁诸生番社，仍设有隘寮，民人自为募丁防守。由水而南更数里有一大窝，深广不可以丈计，号曰东澳。再陆行百五十里，或舟行西南六、七十里，有七社番黎，名曰奇莱。近有汉人到垦其地，而诸番亦往附之。「苏澳蜃市」亦兰中八景之一也。
海道之险有三：厦门至鹿耳水程十二更，至鹿港七更。五虎门至八里坌六更。更各六十里。云天汪洋，方面难识，全凭舵工捧指南针，以候风信、定趋向。子午稍错，南犯吕宋或暹罗、交趾，北则飘荡不知所之。其险一也。舟至大洋，不过台风，可以无患；受患多在港口。如澎湖沟有岩石，鹿耳门左右夹铁板沙，五虎门山风闪拂，八月后正月前即难行。番〈土穵〉、王宫两口不宽深，其地偏僻，海口皆有沙线拦截。舟至港门下椗，风帆未收，风浪突起，即被沙裂。其险二也。海洋中有红水沟、黑水沟，海水皆碧红，黑、二色，终古不淆。而黑水沟尤险，广百余里，袤长莫溯其源，极深无际，波涛潆洄；舟至此，桅篷俱动。其险三也。航海者必释船择人，并择载。
船欲其大，又欲其坚。大则可以御风潮，坚则可以抵沙石。舵工、水手必谙港道、明针路。其负债太重、极穷无赖、乐祸幸灾者，不可不防。船大而固，舵工老干，载七、八分货物。其先不必急，俟出海（船上主政名出海）请登舟乃行。其后不可缓，船抵港门下椗，即雇小船登岸。禹之行水也，行其所无事。士君子一行作吏，出处进退，皆平心任运。至于海上往来，尤宜行所无事，丝毫不庸勉强（「问俗录」）。
马赛港：离城南四十里。其下即深水，不可以泊舟。左十余里为加礼远口，右五、六里为苏澳，皆有兵汛。该处非停泊之所，虽其上有港口庄，亦但篱落数间而已。再上岸里许，人烟渐聚，为马赛庄，乃当日淡水流番之所居；近亦有民人耕种于其地焉。
抵美福港：离城南七里。从芭荖郁、摆离等处平阳中小水众合，三里至三角庄归港，东行里许，由民壮围五里入抵美福庄、茄冬林，五里至奇立板、三角潭，与过岭港合。
过岭港：离城东一百五十里。从粿寮仔与大溪分支，折海仑脚，南行十里，与东势之浊水溪合流，六里至加礼远港入海。
辛仔罕港：离城北五里。从四围大埤口平阳中发源，七里由茅埔绕转而行，三里合奇武兰港。
奇武兰港：离城北十里。从四围山脚平埔中出泉，六里至公埔，合众小泉，绕三十九结番割田，八里达奇武兰、洲仔尾，纳辛仔罕小港水，又二里，东出大塭口，合乌石港水入海。
二围港：离城北二十里。自扩仔山发源，三里出二围，经港仔墘庄，又三里至奇立丹，纳汤围小港水，东行十里，透大塭口，会乌石港水入海。
铺递
兰厅铺五：
兰城铺：在厅治北门外。
沙仑铺：在厅北十二里。此两铺额设铺司各一名，递夫各四名。
乌石港铺：在厅北三十里，渡溪即头围。
北关铺：在厅北四十里。
嶐嶐铺：在厅北六十里。与淡水厅东北三貂社交界，二十五里。由乌石港至此三铺，额设铺司各一名，添设递夫各八名，工食火炬银年就额征余租项下动支报销。
附考
