“是另外一个问题，但是却有联系。有‘前世记忆’的人肯定会有‘灵魂不灭’的观念，因为从他们生活的环境中可以得到这样的经验，至少是在他们看来，他们对于前世的记忆都来源于‘灵魂不灭’。”
“嗯。”
“但是，有一个哲学意味很浓的问题却不得不去思考一下，为什么普通人也会相信‘灵魂不灭’呢？”
“呵呵，与其这样说，倒还不如问问究竟有没有‘灵魂’存在呢。”
“你觉得呢？”林异反问刘雪，“对于任何一个笃信现代逻辑观念和科学的人来说，灵魂能够离开人体单独存在这个说法本身就是很可笑的了。”
“那么，你一定是坚信精神只是肉体生命活动的副产品啦。”
“这个问题与你争论恐怕又是没完没了了，还是回到正题上吧。”林异对刘雪有些不耐烦了。
“好吧，那你说说是怎么会事。”
“旧有的理论会认为，人们的‘灵魂不灭’观念来源于宗教。因为，佛教当中的‘轮回’观念从某种意义上说就是来源于‘灵魂不灭’，而基督教当中也有这样的观念，比如‘天堂’就是幻想中的一个灵魂栖息场所。这种社会学解释虽然很直接，但是略显得片面了，缺乏一种深度。”
“那么，要如何解释才算是深刻呢？”
“人们认识这个世界，总是通过一定的语言体系，而这些就会逐渐成为概念记忆在我们的脑子里。同样，死亡也是一个概念，它会告诉我们那种不一样的状态。但是，我们怎么会了解死亡呢？因为我们面对死亡，更确切地说，我们面对过别人的死亡。但是，这还不能算作真正的了解死亡，因为，我们其实根本就无法从自己的经历中去明白死亡究竟是什么。现代科学告诉我们，精神现象的产生从根本上来源于大脑里最复杂的物质活动，而这样的物质活动一旦停止，精神也就自动停止了创造自身的过程，这也就是所谓的死亡。而我们认识世界的工具却正是这样的精神，因为，只有这样的精神才能创造出概念。对于死亡，我们也是如此认识的。就死亡这个概念来说，我们就会赋予它很多内涵，比如说‘绝对的虚无’，或者‘完全的黑暗’，可这本身就是一个悖论，因为无论是‘绝对的虚无，’还是‘完全的黑暗’，都是一个人在正常的大脑功能驱使下所产生的概念，而要用这种明显是来源于日常生活经验的概念去解释死亡，是完全不合适的。”
“哦。”刘雪点了点头。
“是的，”林异扶了扶眼镜，“之所以会产生这样的悖论，还是因为我们的认识一定只是来源于精神活动，可是要用精神活动本身去解释意味着精神活动停止的死亡，当然就会产生问题。”
“但是，在睡眠的时候，人们不就会经历短暂的意识消失的过程吗？”
“不会，”林异很有把握，“睡眠的时候，大脑的工作并没有停止，比如做梦就是一个很好的例子，所以其实在睡眠状态下，每个人都在经历独特的思维活动，至于说为什么大家都不知道了，那只是因为醒来的时候忘记了。但就算是这样，我们仍然可以用醒来时的思维活动去解读那样的状态，比如记忆。所以，睡眠并不是真正意义上的意识消失的过程。”
“那就真的没有办法描述了吗？”
“是的，从逻辑上说是如此，我们根本无法用思维产生的概念去解释一个根本就在思维状态之外的一种状态，就算是我们用尽形容词也无法做到这一点。”
“原来如此。”刘雪的眼睛亮了起来。
“所以，正是由于这样逻辑上的谬误，人们只有寄希望于另一个观念乐，那就是‘灵魂不灭’。”
“哦！”
“我们实在无法想象一种完全没有意识去参与的状态，因为我们所有的想象都来源于意识，那么人们就只有很自然地去设想这样的状态根本就不存在了，这至少在人类的逻辑中是讲得通的。”
“但是，一般的人不可能通过如此的思维来得出这个结论啊！”
“那就是一般人和哲学家的不同了，一般人总是凭感觉来认识东西，可是，这样的感觉却可以用逻辑和概念的体系去证明。”
“哦。”
“国外有一些研究‘濒死体验’的人总是想要用那些所谓的‘死亡体验’来说明死亡的感觉。可是，我认为那些经历过‘濒死体验’的人也不算是真正的死亡经历者。”
“为什么呢？”
“因为他们大多数是在经历了危及生命的新大事故或者疾病之后被抢救复活的人，他们或者是有心跳停止的经历，或者是经历了昏迷状态，可是，那样也不表明他们就真的经历了死亡，至少从我的猜测来看，他们其实并没有经历完全的脑死亡的过程，也就是说，他们的大脑应该还在进行着精神事物的创造，这就好比是做梦一样。”
“那么，应该怎么解释他们的那些‘死亡记忆’呢，比如说对隧道的感觉，以及飘浮感等等。”
“是的，有的经历者描述说在‘死’后看见了一个长长的隧道，并且自己一直在这个隧道中穿行；有的经历者说自己的大脑中瞬间闪现过了自己一生中的全部记忆；有的经历者描述说自己的灵魂已经出窍，并且飘浮在空中，甚至感觉到了天堂的圣光。其实，很多研究者都认为，这些濒死体验的类型或多或少都是他们一生中的记忆的真实再现，这些记忆平时在大脑中都处于抑制状态，可能是由于特殊情况的发生，这些记忆也在瞬间被调动出来，比如说那个隧道，其实就是对出生时穿过母亲产道的记忆，这应该就是一个很好的例子。所以，‘濒死体验’的内容也并不能超出他们平时所能够接触和认知到的范围。”
“那么，对于‘灵魂出窍’的问题又应该如何解释呢？”
“其实这并不奇怪，因为所有的人都可能会有过‘灵魂出窍’的感觉，你可以去查阅一下国外在这方面的心理学研究资料，任何人在普通的睡眠过程中都有可能产生‘灵魂出窍’的感觉，会觉得自己飘浮在空中，或者觉得自己的精神已经和肉体相互分离，意识活动再也控制不了身体了。”
“真的是这样吗！”刘雪有些惊异。
“应该是的，这本身就是由很复杂的心理活动构成的，具体的问题你可以去查阅相关的资料。”
“那么，听了你的分析之后，看来你是彻底否认‘灵魂不灭’这个观念了。”
“不敢说否认，我只是客观分析一下而已，分析‘灵魂不灭’观念产生的原因，这原因似乎就存在于我们自身的心理活动当中。”
“那也就是说，‘灵魂不灭’仅仅只可能是一种观念啦。”
“把它解释成一种纯粹的观念似乎说得通啊。”
“这也就是你所谓的‘用常规方法解释特殊现象’吧！”刘雪突然笑了起来。
“哎呀，我不和你说这个了，说了这个大概你又要跟我吵。”
“不是吵，是讨论！”刘雪很是来劲，“这样讨论才能把问题搞清楚嘛。”
“好好，讨论就讨论，你说怎么讨论吧！”林异真的拿刘雪没办法了。
“呵呵，那倒是要听听你的高见呢。”刘雪又把皮球扔给了林异。
“好吧。那我还是说说，其实在世界上，关于神秘事物的传闻大多数都是禁不起检验的。”
“这怎么讲呢？”
“你就比如说关于‘尼斯湖水怪’的问题，很早以前其实就被证明是一个伪造了，可是很久以来人们都不愿意完全澄清它，在之后的很多年中，这个故事有了不断的翻版，并且被人们不停地探索和研究。结果什么问题都没有被搞清楚，相反，当地的旅游业却蒸蒸日上了。”
“所以你就认为，很多‘超自然’的东西都可以用自然去解释。”
“是的，再比如说百慕大吧，本来只是大西洋上面的一个岛屿，后来，就因为一九四六年的那次失踪事件，一下子名扬天下了。”
“不对吧，最早的记录应该来自哥伦布的航行。”
“是的，不过成名却是在一九四五年之后，那一次一共有五架鱼雷轰炸机失踪。当时，他们预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或‘魔鬼三角’。”
“这件事情是当然的啦！”刘雪对这个话题很有兴趣。
“后来，很多描述这一事件的材料都把失踪前飞行员和地面的通讯内容说得很神，说什么是一瞬间发生的变故，还说飞行员看见了极其恐怖的现象。”
“的确是的，把它说得极其神秘。在后来有的资料里甚至说，一个月球探测器在月球的背面发现了当年五架鱼雷轰炸机的残骸，于是说是外星人劫持了这五架飞机。”
“这就是问题了，本来也是一个很简单的事情，可以用常规思维去解释的。不知道你是否听说过‘空间迷航’现象。”林异一边说着，一边打开了桌子上的电脑。“每个人都会遇到空间迷航的事情，比如说你需要准时参加一个非常重要的会议，可是你根本找不到会议的地点，所以，你在大街上拼命询问见到的每一个人，可是，当你发现离规定点的时间越来越近而还没有找到地点的时候，你就会变得越来越刚愎自用，这个时候，即使有一个人已经给你指出了正确的道路，你也不会相信他，而只会相信自己的判断，甚至不惜在错误的道路上继续走下去。在那种压力之下，焦虑的情绪会让你觉得不敢有丝毫的懈怠，也不敢去尝试那些有可能正确的方式，而只会相信自己的判断。”
说到这里，林异已经打开了电脑，他从一个文件夹里找到了一个关于这次飞行事故的陈述记录。
“第十九飞行中队由五架复仇者式鱼雷轰炸机和十四名飞行员（包括五名驾驶员，其他为无线电员和枪炮手）组成。其中四架飞机由学生飞行员驾驶，第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒上尉。在一九四五年十二月五日下午两点，这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔海军航空基地起飞之后进行飞行训练，既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空，然后折回劳德代尔堡，全程约三百英里，飞机上携带的汽油足够飞行六个小时。在下午四点，基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空，但是并未按原定的向南、向西折回，而是继续向北、向东飞行，离开大陆越来越远，向大西洋深海飞去。基地收到的最后一次通讯是七点过后不久，那时飞机还有一小时的燃料，但很显然仍然继续向大西洋深处飞去，直到汽油耗完沉落海底。飞行员可能试图在海面迫降，但在黑暗之中失败而遇难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体，显然它们都已沉入了大海深处。复仇者式鱼雷轰炸机绰号‘铁鸟’，空机重达万磅，一旦掉到海面上就会很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束，在当天晚上七点二十七分，两架‘水手’水上飞机起飞前去救援，其中的一架在升空二十三分钟后发生爆炸，机上十三名乘员全部遇难。‘水手’飞机有容易漏油的毛病，绰号‘飞行油箱’，如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花，就可能发生爆炸而出事。‘甘斯·米尔斯’号的海员目睹了这架飞机的爆炸经过，并发现了掉到海面上的残骸。
随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第十九飞行中队的失踪承担主要责任。泰勒并不是一名优秀的飞行员，而以马虎著称。在第二次世界大战中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救。在这次飞行训练时，泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。在四点四十五分时，基地发现泰勒显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。从通话记录可知，泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至六点时，泰勒还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯，而泰勒也拒绝这样做。因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。尽管在第十九飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨浪。一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。
但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末，美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和‘未知因素’。‘未知因素’激发了人们的想象能力。第十九飞行中队的失事成了‘百慕大魔鬼三角’中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成‘当时天气很好’（见赵俊涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成‘参加训练的十四名飞行员也都是有经验的老手’，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成‘无线电联络受到干扰’，那架升空后不久就爆炸的‘水手’救援飞机被说成‘与基地保持一段联系后也失踪了’，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。”
刘雪问林异说：“这些是你从网上找来的？”
林异回答说：“是的，这是从上面搜索下来的。”
刘雪目不转睛地盯着屏幕，很快就把文章浏览了一遍。
“看来，你是一点也不会相信任何关于神秘现象的说法了。”
“不是不相信，而是要很仔细而且很理性地分析问题。”林异一本正经地对刘雪说。
窗外阴沉的天气悄悄发生着变化，太阳终于挣脱了云层的束缚，露出了小小的一角，把光芒向着大地放射出来，隐隐约约很是美丽。
