“逆水行舟，不进则退”。当我们还在吟诵这句名言的时候，时代已将我们抛在脑后，在当今这个社会，我们更应该知道如何“顺水”、如何借势而为，用最小的代价取得最大的回报。
法制48适时更换思想，紧跟时代步伐
剑桥大学社会学家本杰明·辛格对未来日以继夜进行了深入的研究。按照他的说法，在现在的行为中，未来起着巨大的作用，但是这种作用基本上还没有为人们所认识。例如，他说：“儿童的自我在某种程度上是他在向什么方向发展的反应。儿童向往的目标是他一心想在未来充当的那个角色，也就是，希望在未来不同的时期，成为怎样的人。”辛格写道：“这种角色的形象往往决定他所期望的生活方式，并使其有一定内容。不过，如果只有一个定义模糊或实际上并不可能实现的形象，那么，整个社会所重视的行为也就没有意义了，学校教育也毫无意义了；中产阶级的社会准则和父母的管教莫不如此”。简言之，辛格认为，人人头脑里不仅有一幅自己现在的图像，即自我形象，而且还有自己希望将来成为什么样的人的一系列的图像。这个未来的人是孩子们关注的中心，对他们具有磁铁般的吸引力。例如如果车速飞快，则叉路标识必须离出口更远，才可能有辨认和反应的足够时间。同样的道理，生活节奏的普遍性的加快，迫使我们延长预见的界限，不然的话，就可能会有措手不及之虞。环境变化越快，就越需要有未来感。
当然，有些人为自己规划的未来太过于遥远，从而使希望变成了逃避现实的幻想。然而，更为普遍的则是，我们中的有些人的预见过于浅近，以至于这些人一而再、再而三地惊呼变化之快，而沮丧万分。而适应能力强的人遥想未来，则总能恰到好处，在需要作出最后决定前就研究和估计了各种可能性，然后事先制订出初步的方案和措施。
1.你跟不上时代的脚步，就会被淘汰出局
辛格教授认为：“跟不上时代的脚步，就会被淘汰出局。”他用英国雷利自行车公司的事例证明上述观点。
英国雷利自行车公司是成立于1887年的世界老字号自行车生产商，曾经是红极一时。然而由于该公司始终坚持“坚固实用”的生产经营理念。到了1982年，雷利自行车公司深陷泥潭，难以自拔，无可奈何地被英国杜比投资公司收购，改产兰铃自行车。雷利自行车公司易主之后，仍无法摆脱困境，只得乞求于裁员。1986年，公司职员由1万多名裁至1700名。即便如此，当年仍然亏损960万美元。到1989年，只好考虑变卖厂房，将设在诺丁汉的厂房卖掉2／3，同时压缩生产规模，缩短自行车装配线。
雷利自行车公司何以落到这般田地？
雷利自行车公司自成立以来，由于生产的自行车质量好而饮誉世界。往日的人们若能有幸拥有一辆雷利自行车，就如获至宝，引以自豪。不少买了雷利自行车的顾客，即使使用了六、七十年，车子仍十分灵巧。有这样一个事例，某位顾客在1927年以9英镑买下一辆雷利自行车，直到1986年每天还在骑，仍舍不得把它以古董的高价卖出去。雷利自行车成为高质量的代名词，它行销世界各地，尤其在欧美更是抢手货。
然而，随着时间的推移，市场需求却在悄悄地变化，而此时的雷利公司仍固守原来的经营理念，没有什么创新。
自行车是作为一种方便、灵活的交通工具流行起来的。但到了六七十年代，比自行车更理想的交通工具——轿车，在一些经济发达国家开始普及。自行车与轿车相比，就显得速度慢、活动半径小。所以，消费者纷纷选购轿车作为自己便利的交通工具，自行车消费陷入低潮，雷利自行车也难逃厄运。
另一方面，在新技术的冲击下，发达国家里自行车主要消费者青少年的消费偏好也发生了很大变化。以往，16岁以下青少年购买雷利自行车的，约占英国国内自行车消费量的70％。而现在，青少年感兴趣的已是电子游戏机了。在欧美工业化国家里，自行车即使免费赠送给青少年，也未必受欢迎。青少年消费偏好的这一变化，给雷利自行车带来了很大的打击。
面对着变化了的市场，许多精明的企业家或进行多角化经营，分散经营风险；或根据市场的新情况研制、开发新产品，增强企业的生存能力与发展能力。在自行车行业，一些富有开拓精神的企业家，很快设计生产出新型的自行车，使它集游玩、体育锻炼、比赛于一体。这样一来，自行车又很快成为盈利丰厚的“黄金商品”。如美国的青少年，迷上这种多功能自行车的比比皆是，购买一辆新车需200至300美元，一顶头盔约150美元，各种配套用品约250美元，更换零件平均约100美元，这种连带消费，使那些应变能力强，率先开发出新式自行车的厂商财源滚滚。
然而，雷利公司却一直固守在把自行车作为交通工具这一传统观念上。直到1977年，实在很难再维持下去，它才投资筹建需成千上万的自行车比赛队，想让雷利自行车在体育用品市场上大显身手。1980年，雷利自行车终于成为自行车大赛的冠军车，雷利自行车因此名声大振，当年在法国销售达4万辆。雷利公司尝到甜头后，便集中力量发展作为体育运动器械用的自行车，想借此重振雄风。谁料天公不作美，1986年夏天，北欧各国一直是阴雨绵绵，寒冷潮湿的气候，使自行车运动无法进行，购买自行车的人锐减，造成雷利自行车积压严重，公司周转资金严重不足。
亚洲一些国家和地区的自行车业的崛起和低价销售，也使雷利自行车不得不退出传统而利润丰厚的美国等市场，从而加快了它衰落的步伐。雷利自行车原来有30％是出口外销的，其出口目标主要是欧美国家，特别是美国市场。但80年代以后，亚洲一些国家、地区的厂商以低廉的价格和灵活多样的行销方式，相继夺走了雷利自行车在欧美的市场份额。例如，一度风行美国的花式自行车，每年都可销售几百万辆。这本来是雷利自行车公司的传统市场，但在中国台湾省厂商与美国行销商的默契合作下，这笔生意却被台湾厂商抢走了。他们采取了“台湾生产的商品，挂上美国的商标”的推销方法。台湾的自行车厂家，由于对美国市场不太了解，不想为自己的商标花重金进行广告宣传，则将自行车直接以出厂价供给美国的经销商。美国经销商再将这些自行车运回美国，打上自己的商标然后出售，这种自行车销价低且质量可靠，很快在市场上打开了销路。到1986年，这种自行车在美国的销售量达580万辆。
雷利自行车公司不仅失去了欧美的自行车市场，而且也失去了第三世界的自行车市场。以往，尼日利亚年平均进口雷利自行车都达数万辆。1986年以后，英国与尼日利亚两国关系日渐恶化，尼日利亚政府对英国设置贸易壁垒，从而使雷利自行车无法进入这一市场。祸不单行，两伊战争爆发，昔日雷利自行车的另一大买主——伊朗，出于战争需要，几乎全部停止了雷利自行车的进口。此外，往日的财政困难，产品积压，人员过剩等一系列问题更日趋严重。
为了尽早摆脱困境，雷利自行车公司相继开发了ATB型自行车和维克塔尔儿童自行车。其中ATB型自行车适用于世界各地不同地域，车上备有跳字盘，能显示时间、行车路程和最高时限速等。它是否能给雷利公司带来好运，仍实难推测。
雷利公司遭受严重挫折的一个主要原因是：雷利自行车自打响后，几十年一直畅销不衰。这给公司决策者造成一种错觉：顾客最欢迎这种坚固耐用的古典式自行车，不希望它有任何改变。他们没有发现自行车正逐渐成为一种被淘汰的交通工具，自已正在经营着一条走下坡路的事业。
而面临严峻挑战的雷利人仍没有感到事情的严重性，没有根据市场的变化开发出新品车“赛车”，而被其他同行抢先占领了市场，使市场格局发生变化，雷利公司处于十分被动的地位，尽管后面开发出了新产品，但是为时已晚。加上客观因素又失去了国外市场。正所谓“机不可失，失不再来”。从雷利公司的失败中，我们要吸取教训。质量固然重要，但同时必须跟踪不断变化的市场需求。科学技术迅速发展，改变着人们的传统消费观念，并且产品之间存在替代关系。经营观念从生产导向型发展到市场导向型，如今又向着创造市场的趋势发展。
总之，产品必须不断更新换代，跟不上时代的脚步，终将被淘汰出局。对于个人也是如此，时代在不断前进。停滞必然意味着落伍。
2.就越需要有未来感。
当然，有些人为自己规划的未来太过于遥远，从而使希望变成了逃避现实的幻想。然而，更为普遍的则是，我们中的有些人的预见过于浅近，以至于这些人一而再、再而三地惊呼于变化之快，而沮丧万分。而适应能力强的人遥想未来，则总能恰到好处，在需要做出最后决定前就研究和估计了各种可能性，然后事先制订出初步的方案和措施。
更新守旧思想
奥拉克尔公司主管全球通讯的前任副总裁保尔·霍夫曼是剑桥大学三一学院的毕业生，他说：“由于现在每一件事都很复杂，所以要想有一种超前意识是比较困难的，这正像人们所说的‘计划赶不上变化’。不像过去，你在学校里受教育或是在其他什么地方得到锻炼后有了一份工作，多年以后你忽然发现自己不过像个传教士，在习惯性地做一件事，你所从事的事业不过是一种惯性运动。但是在当今的社会，这种情况不能再继续了。”尽管霍夫曼有着丰富的社会和工作经验，但面对挑战，他也在不断地进行着技术和知识上的更新。“尽管你不是领导，但是为了使你更具工作能力，你就必须不停地学习，不停地接受教育。”他指出，“现在的这种情况使经营变得很有刺激性，同时，一旦你加入到这个行列中，就会让你马不停蹄，直累得你上气不接下气。你停不下来，因为你所从事的事业没有重点，你不断地应战，不断地往前冲，否则你就会因落后而被淘汰。”
现实中人总是容易越来越守旧的。所谓守旧，乃是指思考方式、工作进展都始终停留在原状，不会改变。我们周围的环境条件，一刻不停的变动。这虽不是现在才如此，但现在尤其是急速的转型期，如果不好好努力适应，就跟不上时代，成为活化石。就算你一直否认你是一成不变，但究竟是不是，很简单就可以证明。那就是“你和一年前相比，什么地方有过什么的改变？”或“做过什么样变动？”
水往低处流，太阳由东而西，人总有好易怕难的习惯，都是很自然的，然而单位却很讨厌守旧的人。如果单位里这样的人一个一个增加，单位将来就危险了。
企业经营必须能应对时代和环境的急速改变。如果每个人都说：“我不想改变这块土地。”那这个企业就完了。而很多事例又无一例外地证明了一点，一旦人年纪越大，这种守旧倾向就越重。其实，人死后终究是归于尘土，实在没有必要于有生之年在大地生根。所以，你如果想在五六十岁以后还做一个成功的领导和主管；你就必须克服守旧，首先你要认定自己是否守旧。
克兰勃格教授提出，判定你守旧的程度你究竟是不是守旧，可以依据下列40个项目检验：
（1）即使打老式领带也毫不在意。
（2）整个星期都穿同一套西装。
（3）饮料固定是那几种。
（4）天天喝酒。
（5）食物固定是那几样。
（6）不想尝试没吃过的食物。
（7）猛抽烟，没有戒烟的念头。
（8）碰面的几乎固定是那几位。
（9）接触的人几乎没有改变。
（10）看报纸固定看那几样。
（11）只看固定几种杂志。
（12）不会想读引起话题的书。
（13）这一年几乎没有离开自己的生活圈。
（14）恋床。
（15）不想学外语。
（16）满意现在的工作、职位。
（17）这一年里从未改善自己的工作方法。
（18）不想换新的工作、新的工作岗位。
（19）上班路线固定，不会想要试试别条路。
（20）有机会，也不想换工作。
（21）不想考任何资格考试。
（22）没有将来的目标。
（23）即使事情很重，做事也是懒洋洋的。
（24）不再有好奇心。
（25）即使很多人围在一起，也不会想凑过去看。
（26）和初见面的人讲话，觉得痛苦。
（27）对于事物无法专心。
（28）不曾想过忘掉时间、好好拼一场。
（29）变得半途而废。
（30）不想到新的地方去生活。
（31）开始觉得还是过去好。
（32）渐渐不积极。
（33）不想知道自己耐力的极限。
（34）害怕挫折。
（35）觉得自己本性难移。
（36）从未想过换一种思考方式。
（37）不曾想到外面看看。
（38）全不在意自己守旧。
（39）从不怀疑自己这样过一生好。
（40）没有将来的梦想和希望。
克兰勃格指出：‘“在以上40个项目中，符合你想法的，有几项呢？如果符合10项以上，必须留心别太守旧。20项以上，表示你真的很守旧。”
防止守旧的方法
克兰勃格认为，想不守旧，只须参考下列11条方法：
（1）存在检讨自己是不是守旧的念头。
（2）制定明确目标，向其挑战，持续的努力学习。
（3）对什么事都富有好奇心，积极探究未知的事物。
（4）善于调适情绪，能够变通。
（5）向自己能力及体力的极限挑战。
（6）天天有督促自己有挑战的心理。
（7）全心全意向自己的困难挑战。
（8）每日反省，不断充实自己。
（9）永远存在对将来的梦想及希望。
（10）不满自己的现状，对于自己永远不满。
（11）为了将来，有计划的利用时间及金钱，努力启发自己。
自己创业的人，大都自认为他们了解在大公司做职员的滋味；而在大公司工作的人，也认为他们知道自己做老板的滋味。双方都认为这两种人之间存在有基本的差异，同时，这种差异一直都存在。
事实上，这种差异在一开始时并不存在，而是经年累月在不同环境下工作的结果。
法制49给热情加油
心理学教授罗伊指出：热情是一种精神特质，代表一种积极的精神力量，这种力量不是凝固不变的，而是不稳定的。不同的人，热情程序与表达方式不一样；同一个人，在不同情况下，热情程度与表达方式也不一样。但总的来说，热情是人人具有的，善加利用，可以使之转化为巨大的能量。
你内心里充满要帮助别人的热情，你就会兴奋，你的精神振奋，也会鼓舞别人工作，这就是热情的感染力量。
在职业生涯中，要想与别人竞争，必须保持一股工作的热情。所以，这里提出了热情加油站的概念。所谓热情加油站，就是在心理中枢系统经常不断地激发兴奋神经，把心理因素转化成工作热情。当然，不是让你榨干热情，而是疏通情感渠道去补充热情，从而起到加油站的作用。像没有汽车加油站，汽车就不能跑长途一样，热情不加油，职业活动也不能维持长久。只有当热情发自内心，又表现成为一种强大的精神力量时，才能征服自身与环境，创造出日新月异的生涯成绩，使你在激烈的竞争中立于不败之地。
