《把信送给加西亚》的故事
谁是最优秀的员工？最优秀的员工到哪里找去呢？这里给大家讲一个“最伟大的送信人”的故事。
只要我们能梦想的，我们就能实现。
——员工励志格言美国作家阿尔伯特·哈伯德写了一部最著名的畅销书叫《把信送给加西亚》，其故事梗概是这样的：1898年，美国与西班牙之间发生了著名的“美西战争”。美国总统麦金莱急于要与古巴起义将领加西亚取得联系，需要派一位得力的人将一封重要情报的信件送给加西亚。派谁去好呢？人们选中了一位名叫安德鲁·罗文的中尉。
罗文奉命来到了总统办公室。情报局长给他安排了一项一般人无法接受的任务：把信送给没有确切地点、没有任何联系方式，只知道在崇山峻岭里的加西亚。罗文没有提出任何疑问，也毫无怨言，立即行动，全身心投入到行动中去。他徒步翻越了多少森林、山冈，越过了多少条河流，穿过了波涛汹涌的海峡，躲过了西班牙巡逻艇的搜查，历尽千难万险，终于在古巴向导的引导下找到了加西亚将军，出色地完成了这项任务。这是美国战争史上的一个奇迹。他受到了美国总统麦金莱的高度赞誉，被授予“杰出军人勋章”。
这就是被阿尔伯特·哈伯德誉为“最伟大的送信人”的故事。这个故事所传达的理念的影响力之大是不可想象的，它不局限于个人、企业、机关、一个国家，甚至贯穿了整个人类文明。100多年来，“送信”已经成为一种崇高职业和工作的象征，安德鲁·罗文也成为了敬业、服从、忠诚、主动、勤奋、吃苦耐劳的象征，激励千千万万的人服从、忠诚、敬业，主动完成职责。无数的公司、机关、系统都曾人手一册，以期塑造自己团队的灵魂、提高团队的竞争力和战斗力。《把信送给加西亚》也因此而销量超过8亿册，成为世界最畅销的书籍之一。
在100多年后的今天，全世界的企业都在津津乐道地讲述着罗文的故事，都在要求自己的员工像罗文那样敬业、服从、忠诚、主动、勤奋、吃苦耐劳、富有创新精神和团队精神。因为企业家们知道，即便是规章制度齐备的现代企业，偷懒的、推诿的、不合作的、“阿混式”的员工还是比比皆是，“不合格的送信人”触目可见。
凡事要三思，但比三思更重要的是三思而行。
——员工励志格言谁是最优秀的员工？安德鲁·罗文就是最优秀的员工。
敬业、服从、忠诚、主动、勤奋、吃苦耐劳、富有创新精神和团队精神，是员工最可贵最高尚的品质，它永远是企业所呼唤的，同时又是让企业和员工尊敬和感动的。
员工必做功课
认真阅读《把信送到加西亚》，谈谈你对安德鲁·罗文的认识和评价，并写一篇读后心得体会。
他们是最优秀的员工
“从普通售票员到全国劳动模范”——李素丽
你们听说过李素丽吗？她是北京市公交总公司公汽一公司第一运营分公司21路公共汽车售票员。她1962年出生，1987年入党。她自1981年参加工作以来，十几年如一日，在平凡的岗位上，把“全心全意为人民服务”作为自己的座右铭，真诚热情地为乘客服务，被誉为“老人的拐杖、盲人的眼睛、外地人的向导、病人的护士、群众的贴心人、老百姓的亲闺女”。她用心钻研与乘客沟通、为乘客服务的业务技巧，使之成为一种具有独特魅力的艺术。她被授予“全国劳动模范”、“三八红旗手”和“首都楷模”等光荣称号。她的美德和事迹传遍大江南北，长城内外，成为共和国20世纪90年代中国青年的楷模。
希望就在前头，离你一步而已，最开始的是：每天不知道自己该做什么，而别人都在踏踏实实地干着自己的事。
——员工励志格言21路公共汽车北起北京北站，南到北京西站，走的不是多么繁华的地界，但南来北往的外地客人一下火车，往往就通过这路车接受北京人的第一次服务。这路车沿线10公里分布14个车站。在这个平凡的岗位上，李素丽根据乘客的不同需求，给他们最需要的服务：老幼病残孕，怕摔怕磕怕碰，李素丽搀上扶下；“上班族”急着按时上班，李素丽尽量让他们上车；外地乘客容易上错车或坐过站，李素丽及时提醒他们；中小学生天性活泼，李素丽提醒他们车上维护公共秩序，车下注意交通安全。李素丽习惯在车厢里穿行售票，车里人多，一挤一身汗，可她说：“辛苦我一个，方便众乘客。”李素丽售票台的抽屉里总是放着一个小棉垫，那是她为抱小孩的乘客准备的，有时车上人多，一时找不到座位，李素丽就拿出小棉垫垫在售票台上，让孩子坐在上面。
“对内我代表首都，对外我代表中国”；
“我为我的职业、我的岗位自豪，是它给了我每天都能向他人奉献真情的机会，让我每一天都感到充实”；
“礼貌待客要热心，照顾乘客要细心，帮助乘客要诚心，热情服务要恒心”；
“每一条公共汽车的线路都有终点站，但为人民服务没有终点站。我永远属于我的乘客，属于我的岗位”……
这些发自李素丽内心的话，表达了一位普通员工忠诚事业，追求卓越，爱岗敬业的高尚境界。
这位普普通通的售票员就是在这平平凡凡的岗位上，用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀；她“岗位作奉献，真情为他人”的精神风貌，感动着首都，感动着中国。
“从吊车工人到世界第一流桥吊专家”——许振超
成功绝不喜欢会见懒汉，而是会唤醒懒汉。
——员工励志格言他，1950年出生在一个贫苦工人家庭。1968年当工人；1974年，在青岛港当码头工人。这位只上过一年半初中的工人，爱上了自己的吊车的事业。他面对100多页厚厚的桥吊英文图纸，暗下决心：“不会就学，绝不能趴下。”1986年，他当上了中国第一个桥吊司机。他天天捧着图纸学习、钻研到半夜，从不放过每一个节假日。渐渐地，他摸透了桥吊的脾气，桥吊开得得心应手，解决了别人解决不了的一个又一个技术上的难题。三年后，他被公司评为最佳桥吊司机。2003年4月27日，鏖战6小时27分钟，他和桥吊队队员们创出了单船效率339箱的世界纪录；同年9月30日，桥吊队以每小时单船381自然箱的装卸效率，再次刷新世界纪录，创造了令同行瞩目、在世界航运界引起了轰动的“振超效率”。他多次被评为全国劳动模范，被誉为“当代中国工人的优秀代表”。他就是“从吊车工人到世界第一流桥吊专家”——许振超。
世界上最伟大的推销员——乔·吉拉德
乔·吉拉德原本是一位建筑商人，失败后来到汽车公司当推销员。最初，他不被看好，公司只给他一张桌，一部电话。然而，事实改变了大家对他的看法：他15年共推销13000辆汽车，其中1973年推销1425辆，平均每天3.9辆，其业绩被载入吉尼斯世界纪录大全，被誉为“世界最伟大的推销员”，他的事迹被写进全世界营销界教科书，他的名字为千千万万个营销界人士所熟知，几乎成为“人际关系”的代名词。
让我们看一看他是怎样工作的吧——他爱岗敬业，对自己的工作倾注了巨大的热情，他全力以赴，用心工作。他十分注意了解顾客，认真收集每一位顾客的有关资料并建立了档案。他知道顾客喜欢什么，记住顾客的生日，经常与其感兴趣的话题高谈阔论，使顾客心情舒畅，更加喜欢他。他把顾客当成自己的朋友。他的办公室常常备有15种香烟和各种各样的酒或饮料，随时给他的“朋友”们最细心的服务。他给抽烟的顾客点上一支烟后，往往会整包塞给顾客，当顾客要给他付钱时，他总是说：“别开玩笑了，我又不是推销香烟的。”他还十分注意关心每个顾客的家人，经常将上面写着“我喜欢你”字样的圆形纪念章送给顾客的妻子和孩子。他特别关爱顾客的孩子，经常会对他们说：“来吧，杰克！我有好吃的给你，你看这是什么？棒棒糖，给你。我要跟你爸爸妈妈谈话，你要乖乖的不许闹，知道吗？……”他每月要给顾客写10000多封信或明信片问候顾客，上面写着：“您好！我喜欢您！”之类的问候。就这样，他建立了最为广泛的人际关系网络，成为广大顾客最喜欢的推销员。
外在压力增加时，就应增强内在的动力。
——员工励志格言一个人的长征：马帮路上的硬汉——王顺友
他叫王顺友，是四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县“马帮邮路”投递员。他20年如一日，进行着一场“一个人的长征”：拉着骡子在崎岖偏僻的山路上为千家万户送邮件。累了，他在大树底下歇一阵子；渴了，就喝几口山涧的清泉水；20年来，他所走过的邮路达26万多公里，可以绕地球赤道6圈半，相当于21回红军长征路；20年来，他从不耽误一个邮班，从没有丢失一件邮包。
王顺友视邮件为生命，忠诚履行着一个乡邮员的职业使命。1988年夏天，雅砻江上还没有吊桥，过河要使用溜索。当王顺友快到对岸的时候，钢绳突然断了，他重重地摔在沙滩上，裹在塑料布里的邮包落到江中。王顺友顾不上疼痛，随手抓起一根树枝，跳到江中，与激流搏斗了一个多钟头，终于将邮包拖上了岸，可他却累得瘫倒在岸边。
他忠诚、敬业、主动、奉献和执著的事迹，赢得人们的尊敬，被评为2005年度“感动中国人物”、全国劳动模范，被誉为“深山信使”、“马帮路上的硬汉”。
他的事迹感动着万国邮政联盟。2005年10月19日，他作为1874年万国邮联成立以来第一个被邀请的最基层、最普通的邮递员嘉宾，走上了瑞士伯尔尼万国邮政联盟总部演讲台，向41个万国邮联行政理事会成员国和45个观察员国共86个国家300多名与会代表讲自己的“一个人的长征”的故事。无论是来自发达国家，还是发展中国家，各国与会的邮政代表都被他的故事深深吸引，眼睛湿润了，泪水挂在了脸上……
忠于职守的员工——汉纳·班德丝
2001年9月11日，两架飞机高速撞向美国纽约世贸中心大楼，大楼在爆炸和燃烧中倒塌。人们惊慌、恐惧、呼叫、逃生。然而，在世贸中心97层上班的一位大学毕业不久的女职员，在楼摇摇欲坠之际，平静地打开电子邮箱，把一份写有详细经营资料的拷贝传回了她所在的公司总部。她，就是“9·11”事件整幢大楼中唯一这么做，而且做到了的人。她的名字叫汉纳·班德丝，美国人，是一家著名金融机构的普通职员。
