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扩大汽车消费:产业链个股迎政策春风 国常会重磅定调

一财网2020-11-19 10:03:300阅

责任编辑:陈悠然 SF104

11月18日,国务院常务会议指出,今年消费遭受疫情严重冲击,恢复正常增长有不少困难。要按照党中央、国务院部署,实施扩大内需战略,进一步促进消费。其中之一是要扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。

多措并举下,汽车消费已有一定起色。根据国家统计局近日发布10月份社会消费品零售数据,随着国民经济持续稳定恢复,居民消费信心增强,汽车换购需求持续释放,特别是在促进汽车消费政策的带动下,汽车市场销售明显回暖。10月份,限额以上单位汽车类商品零售额同比增长12.0%,增速比9月份加快0.8个百分点,连续四个月保持两位数增长。汽车类商品销售拉动10月份社会消费品零售总额增长约1.1个百分点。

安信证券指出,目前,我国上海、北京、广州、天津、杭州、深圳和海南七大省市实行限购,2020年以来,为刺激汽车消费,北上广深相继实行不同程度的限购解绑,增加号牌指标投放。该机构测算,在现有7大城市2019年牌照供应量为88.67万辆的基础上,若分别增加10%、20%、30%的供应量,增量则分别为8.87、17.73、26.60万辆,相对于2019年乘用车销量2144.4万辆,弹性分别为0.41%、0.83%、1.24%。此次国常会再次鼓励各地增加号牌指标投放,或将带动七大省市限购进一步解绑。

投资方面,安信证券表示,预计在中央带领和财政支持下,各地政府继续跟进汽车消费政策的可能性较高。整车方面,重点推荐比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团和长安汽车,建议关注吉利汽车;零部件方面,重点推荐文灿股份和福耀玻璃,建议关注华域汽车。

该机构表示,消费升级、结构改善,乘用车售价有望延续上升趋势:由于持续的消费升级,以及产品结构的变化(尤其是SUV占比的提升),国内市场乘用车平均售价2015年以来明显上升。展望未来,随着居民收入的增长以及对高品质产品的追求,在各个细分市场的消费升级的趋势依然会延续,比如豪华车的占比提升,优质的头部自主品牌的市场占有率提升,高品质的新能源汽车和更多配置智能网联功能的汽车占比提升,有望继续推动乘用车售价的提升以及企业盈利能力的改善。

安信证券指出,汽车制造业是我国国民经济的支柱之一,托住汽车消费对对冲疫情对我国宏观经济造成的负面影响有重要意义。鼓励各地增加号牌指标投放,限购或将进一步解绑。汽车下乡再起,或将利好自主品牌。汽车以旧换新政策再出,老旧汽车更新有望加速。

此前,商务部市场运行和消费促进司副司长克衣色尔·克尤木在中国汽车产业发展论坛上表示,汽车业作为国民经济支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。

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克衣色尔·克尤木表示,下一步,商务部继续着眼于汽车全生命周期,抓住二手车、报废车等关键环节,深入推进汽车流通体制改革,完善汽车消费政策,优化汽车消费环境,搞活汽车流通,促进汽车消费,推动汽车市场绿色、低碳、高质量发展。

原标题:国常会重磅定调,扩大汽车消费,产业链个股迎政策春风

11月19日早盘,汽车相关板块逆市上涨,截至发稿,亚星客车、小康股份涨停,华菱星马、福田汽车、江铃汽车等多股均不同程度拉升。

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华泰证券认为,汽车销量连续三年下滑之后,行业将在2021-2022年迎来上行周期。

今年以来,广东、北京、浙江、上海等部分省市相继出台老旧汽车置换相关政策,计划通过设置补贴奖励及购车时限加快以旧换新。10月20日,国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上再次表示,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。仅1个月后,中央再次强调鼓励以旧换新,老旧汽车更新有望加速,刺激汽车换购需求。

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